تحلیل نیروهای آئرودینامیکی موثر بر یک خودروی سواری ملی به روش عددی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز
- نویسنده رضا شایسته کار
- استاد راهنما محمدحسن جوارشکیان
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1381
چکیده
در این پایان نامه به بررسی عددی جریان در اطراف مدلهای دوبعدی و سه بعدی خودروی پژو 405 پرداخته شده است.
منابع مشابه
بررسی اثرات عایق‌های صدا در رفتار صوتی اجزای محفظه‌ی کابین یک خودروی سواری با استفاده از روش تحلیل انرژی آماری
در این مقاله، استفاده از عایق های صدا در رفتار صوتی محفظه کابین یک خودروی سواری، با کمک یک شبیه ساز مهندسی و بر پایه ی روش تحلیل انرژی آماری (اِس‌ایی‌اِی) مورد بررسی قرار میگیرد. برای این منظور، ابتدا معادلات حاکم بر روش تحلیل انرژی آماری استخراج شدند. سپس، تمامی زیرسامانه‌های مشتمل بر محفظه های صوتی محیط داخل و خارج بدنه خودرو و همچنین اتصالات بین آنها الگو‌سازی شدند. با احتساب تمامی من...
متن کاملساختار بازار خودروی سواری در ایران
تمرکز از جمله متغیرهای ساختاری بازار است که بر اساس آن می‌توان اندازه رقابت را مورد سنجش قرار داد. برای اندازه‌گیری تمرکز بازار از شاخص‌های متعددی استفاده می‌شود. در این مقاله از شاخص نسبت تمرکز، شاخص هرفیندال‌‌هیرشمن، هال- تایدمن، جامع تمرکز صنعتی، آنتروپی و هانا-کای در طی سالهای1375، 1380، 1385 و 1390 استفاده شده است. هدف اصلی این تحقیق اندازه‌گیری میزان تمرکز بازار و نشان دادن تغییرات آن د...
متن کاملتحلیل ارتعاش آزاد بدنه کامپوزیتی یک خودروی سواری
در چند دهه اخیر آرامش سفر و کاهش سطح صدا اهمیت ویژه ای در تحقیقات صنعت خودرو یافته است. در سالهای اخیر خودرو سازان برای کاهش مصرف سوخت مجبور به ساختن خودرو های سبکتر و موتورهایی با کارایی بالاتر شدند که این امر منجر به افزایش ارتعاشات و نویز در خودرو می شود بنابراین یکی از موضوعات مهم در طراحی خودرو که توجه بسیاری از پژوهشگران را به خود جلب نموده است، nvh خودرو است. در این پایان نامه ابتدا با ...
بررسی برخورد از جلوی یک خودروی سواری و آثار استفاده از سپر کامپوزیتی
در این پژوهش، با به کارگیری مدل المان محدود کامل یک خودروی سواری ملی، تلاش شده است که نقش اجزاء و مجموعه‌های گوناگون در جذب انرژی ناشی از برخورد از جلو، پیدا شده و با تغییر ضخامت برخی از اجزایی که سهم بیشتری در جذب انرژی دارند، ایمنی سرنشین بهبود یابد. همچنین تلاش شده است تا میزان بهبود حاصل از آن در رفتار خودرو در برخورد از جلو، در اثر جایگزینی سپر فلزی با سپر ساخته شده از مواد کامپوزیت ترمو...
متن کاملتحلیل نیروهای موثر در روغنکاری یک یاتاقان لغزنده
در اکثر تحقیقات و تحلیل های صورت گرفته در زمینه روغنکاری برای حل معادلات حاکم بر جریان (معادلات ناویر - استوکس) از فرض re<<1 استفاده می شود. در بسیاری از موارد، خصوصا در یاتاقان هایی که با سرعت های بالا سروکار دارند، فرض مذکور فرض درستی نخواهد بود. در واقع، در رینولدزهای نزدیک به یک نمی توان از ترم اینرسی در مقایسه با ترم اصطکاک صرف نظر کرد و بایستی هر دو ترم را در محاسبات وارد کنیم. در این مقا...
متن کاملبررسی برخورد از جلوی یک خودروی سواری و آثار استفاده از سپر کامپوزیتی
In the present paper, employing a complete model of a passenger car, contribution of various components and assemblies in the frontal crash energy absorption is determined. Thickness of components with more remarkable contribution is increased to improve the occupant safety. Furthermore, effects of substituting the metallic bumper with one fabricated from GMT materials on the frontal crash beha...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023